Charakteristika:Nissan Pathfinder v roce 1987 definoval novou éru dvoudveřových sportovních užitkových vozidel SUV, díky robustní konstrukci karoserie na rámu, výkonnému motoru V6 a odvážnému terénnímu stylu. Nyní tento legendární vůz znovu ožívá jako expediční RC model auta se špičkovým šasi Traxxas TRX-4, které je přímo stvořené pro náročný terén a překonávání překážek. Licencovaná karoserie s bezsponkovým uchycením zachovává velké množství originálních detailů, včetně parabol světel, přední masky s nárazníkem a zadního rámu s rezervní pneumatikou. To dělá TRX-4 Nissan Pathfinder nejen funkční model, ale i výstavní repliku, která vás ohromí.

Šasi TRX-4 obsahuje špičkovou techniku s vícebodovým realistickým zavěšením, portálovými nápravami, dálkově řízenými uzávěrkami diferenciálů a dálkově řízenou dvou-stupňovou převodovkou. Přepínat lze mezi jednotlivými jízdními režimy a k dispozici je rovněž funkce tempomatu. Model vyniká svou všestranností a off-roadovými schopnostmi, které Vás zavedou na nová místa a zažijete nová dobrodružství.

Model lze například dále vybavit funkčním navijákem, multifunkčním osvětlením a další širokou paletou dílů z příslušenství (prodává se samostatně). Právě špičková kvalita, široká paleta tunignových dílů a možnost postupného vylepšování dělá z modelu TRX-4 nejlepší expediční model na světě.

Přehled hlavních funkcí
Licencovaná karoserie
TRX-4 Pathfinder nastavuje nový standard pro úroveň zpracování a míru detailů. Klasický styl 80. let ožívá hranatými liniemi karoserie, vysoce lesklým lakem a spoustou detailů v měřítku jako například přední nárazník, maska chladiče, paraboly světel, zrcátka, stěrače, kliky a v neposlední řadě, zadní rám s maketou rezervní pneumatiky.


Bezsponkové uchycení karoserie
Nový systém uchycení karoserie pomocí zobáčků v podbězích kol zajišťuje rychlou a snadno výměnu baterie a vzhled karoserie neruší sponky. Demontáž karoserie provedete pouze zmáčknutím zobáčků a potáhnutím karoserie nahoru. Nasazení karoserie je ještě jednodušší, stačí ji jen nasadit na šasi.


Výkonný pohon
Vysoký točivý moment pro zvládnutí nejprudších svahů i výkon pro maximální rychlost na rovinkách dodává stejnosměrný motor Titan 21T s regulátorem XL-5 HV. Elektroniku je možno napájet 7článkovým NiMH akumulátorem, nebo 2-3 článkovým LiPo akumulátorem. Při použití akumulátoru 3S LiPo 5000 mAh model nabízí až 2 hodiny provozu. (Akumulátor se prodává samostatně.)

Nápravy s nápravovou převodovkou
Šasi TRX-4 používá portálové nápravy s nápravovou převodovkou. Nápravová převodovka zvyšuje světlou výšku, snižuje namáhání diferenciálů, převodovky, kardanových hřídelí a dále se snižuje torzní síla - model se méně naklání.

Dvoustupňová převodovka
Model je vybaven dvoustupňovou převodovkou. Změna převodového stupně se ovládá červeným kolébkovým přepínačem na vysílači. Toto řešení dělá z podvozku TRX-4 velmi všestranný model, který dokáže jezdit pomalu i rychle - jak zrovna potřebujete.


Uzamykatelné diferenciály
Uzávěrky diferenciálů jsou nezávisle řízeny 2 servy. Síla ze serv je přenášena pomocí bowdenů do diferenciálů. Uzávěrky se řídí tří-polohovým přepínačem na vysílači a poskytují následující kombinace:


Oba diferenciály jsou otevřeny
Uzavřen je pouze přední diferenciál
Uzavřeny jsou oba diferenciály


Konstrukce modelu
Šasi modelu TRX-4
Šasi je postaveno ze dvou 1.5 mm ocelových profilů, které zabezpečují dostatečnou tuhost podvozku. Díky motoru umístěnému v přední části je zabezpečeno dostatečné zatížení předních kol, takže model bez problému zvládne jízdu i v prudkých svazích. Pro snížení údržby je spodní část šasi osazena kryty, které společně s blatníky zamezují nadměrnému vnikání nečistot do šasi modelu. Akumulátor je umístěn v ose šasi, takže je model přesně vyvážen a při jízdě se nenaklápí.

Úhel zatáčení 45°
Úhel zatáčení předních kol 45° dodává modelu výjimečně malý poloměr otáčení a vysokou manévrovatelnost modelu, vhodnou pro jízdu v terénu, či při trialových jízdách přes překážky.

Skalní prahové lišty
Skalní prahové lišty poskytují oporu karoserii a chrání ji proti poškození při jízdě v terénu a při překonávání překážek. Lišty jsou nastavitelné a přizpůsobí se různým šířkám karoserie.

Olejové tlumiče GTS
Čtyři olejem plněné tlumiče GTS poskytují hladké tlumení a perfektní jízdní vlastnosti. Hliníková těla tlumičů jsou opatřena maticí, pro nastavení předpětí pružin. Maximální těsnost tlumiče kolem pístnice zajišťují speciální těsnící X-kroužky.

Dvojitá třecí spojka
Tře